近日，全球半掛車行業媒體Global Trailer發布2025年度全球半掛車生產制造商排名，中集車輛成功蟬聯榜首，實現了自2013年起連續十三年穩居全球第一的輝煌業績，再度以卓越的綜合實力與前瞻性的跨洋運營戰略贏得國際認可。

  值得一提的是，中集車輛旗下Vanguard Global憑借其深耕北美市場的本土化運營能力和靈活可靠的供應鏈體系，成功躋身全球前十，進一步彰顯了中集車輛集團在全球主流市場多元化品牌戰略與跨洋協同運營的成功之道。

  Global Trailer對中集車輛評價稱：“中集車輛繼續領跑全球，半掛車產量位居第一。過去一年，中集車輛進一步鞏固了其在全球半掛車制造的領導地位，并顯著提升盈利水平。其‘星鏈計劃’持續優化國內運營體系，在北美、歐洲和澳大利亞的全球化布局保持穩健。同時，公司正加速轉型，并投資純電動半掛車解決方案及一體化服務生態系統。”
  具體來看，中集車輛以102,626輛的產量再度蟬聯全球半掛車制造商榜首。這一產量規模達到第二名SCHMITZ CARGOBULL（51,000輛）的2倍，更是第三名HYUNDAI TRANSLEAD（41,643輛）的2.46倍，成為全球前十強中唯一躋身領先陣營的中國企業。此外，代表中集車輛在美國市場業務布局的Vanguard Global產量規模達17,860輛，位列該榜單第十名。
  從“星鏈+雄起”到“唯有星鏈”，戰略迭代引領高效突破

  作為全球半掛車與高端裝備制造的領導者，中集車輛正不斷拓展“中國智造”的全球邊界。憑借在全球布局的二十余家生產基地，成功構筑起中國高端裝備制造在全球產業的標桿形象。其持續穩健的業績表現和不斷深化的全球布局，不僅印證了公司強者恒強的競爭底蘊，也為中國制造業在全球高端裝備領域樹立了高質量發展的典范。

  2025年上半年，“星鏈計劃”進入IMP2階段，“反內卷”取得初步成效。通過深度挖掘全價值鏈的各個環節的價值，星鏈LTP集團整體產量同比提升21%，中國市場經營利潤同比提升74%，中國半掛車市占率達23.07%，位列全國第一。同時，基于對歐洲液罐車領域“硬技術”與“嚴標準”的長期積累與系統性掌握，中集車輛于2025年6月正式推出“歐冠”系列高端液罐車，標志著其“雄起計劃”取得重要突破。
  基于兩項計劃取得的顯著成效，中集車輛于2025年下半年將其全面升級為“唯有星鏈計劃”，旨在實現業務組織與生產組織的戰略性解耦與深度重構。這一創新性的組織變革，是公司推進高質量發展、邁向全球領先的關鍵戰略部署。未來，中集車輛將加速構建新質半掛車生產力與新質液罐車生產力，持續推動產業升級與價值創造。
  無國界運營，北美市場實現韌性發展

  北美市場近年來持續面臨政策與需求側的雙重挑戰，行業整體產量同比下滑24.3%，行業整體承壓，客戶普遍延緩購車決策。而中集車輛旗下Vanguard Global仍憑借17,860臺的半掛車銷量，逆勢挺進全球前十。支撐這一逆勢表現的，是公司堅定推進“跨洋運營，當地制造”的戰略定力——通過深入實施“大白熊計劃”，強化北美本地化采購與供應鏈區域備份，有效抵御貿易壁壘和市場波動，持續保持盈利，展現出卓越的抗周期經營能力。

  與仍高度依賴傳統供應鏈、面臨產能與成本瓶頸的競爭對手不同，中集車輛正在構建起以“無國界運營”為核心的新型制造與供應體系。公司通過多家美國當地工廠實現本地化生產，顯著增強了供應鏈自主可控能力，有效規避了貿易壁壘及地緣政治波動帶來的潛在風險。尤其是Vanguard GT Holding治理架構的升級與核心零部件跨國制造網絡的建設，推動公司形成“當地集采為主、全球保供為輔”的韌性體系，在雙反調查等政策壓力下，Vanguard Global在一季度依然盈利情況良好，驗證抗風險能力，凸顯出結構性競爭優勢。此外，公司憑借Vanguard Parts業務的協同效應和在冷藏車、廂式車等細分市場的產品優勢，不斷鞏固區域競爭力。
  展望未來，中集車輛將加速演化成星鏈半掛車“全價值鏈”運營者，并通過第三次創業將“跨洋運營”進化成“無國界企業”，逐夢“純電動頭掛一體化產品”，致力成為探索者、構建者和全價值鏈推廣者，持續以“中國名片”之姿領跑全球，為行業高質量發展樹標桿、開新局。